汽車振動系統(tǒng)模型的分類
1、離散系統(tǒng)和連續(xù)系統(tǒng) 通常，真實的機械系統(tǒng)都是連續(xù)的，所以，其參數(shù)也都是連續(xù)分布的。但在許多情況下，可以用系統(tǒng)的離散特征來代替系統(tǒng)的連續(xù)分布特征。從而使問題的分析簡化。將連續(xù)分布系統(tǒng)進行適當?shù)?/span>“集總”，就可以使連續(xù)分布系統(tǒng)轉化為離散系統(tǒng)。
所以，振動系統(tǒng)可以按照其數(shù)字模型分為兩種類型：
離散系統(tǒng)：用常微分方程來描述，具有有限個自由度數(shù)
連續(xù)系統(tǒng)：用偏微分方程來描述，具有無線個自由度數(shù)
2、線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)
振動系統(tǒng)還可以按照他們的行為進行分類，可以分為另外兩種類型
線性系統(tǒng)：振動系統(tǒng)的慣性力，阻尼力、彈性力分別與**加速度、相對速度、相對位移成線性關系。用線性微方程描述；
非線性系統(tǒng)：反之，這些對應量之間的關系為非線性關系。用非線性微分方程描述。
所以，只要觀察表示系統(tǒng)的微分方程的形式就可以判斷該系統(tǒng)是線性系統(tǒng)還是非線性系統(tǒng)。線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)之間的區(qū)分往往取決于運算的范圍，而并不是系統(tǒng)本身固有的性質。
3、確定性系統(tǒng)和非確定性系統(tǒng)
確定性系統(tǒng)：可由時間的確定性函數(shù)給出，用確定微方程來描述
非確定性系統(tǒng)：運動方程無法用時間的確定性函數(shù)給出，用隨機微分方程來描述
4、常參數(shù)系統(tǒng)和變參數(shù)系統(tǒng)
常參數(shù)系統(tǒng)：系統(tǒng)的各個特征參數(shù)（系統(tǒng)的質量、剛度、阻尼）不隨時間的變化而變化，用常系數(shù)微方程描述
變參數(shù)系統(tǒng)：系統(tǒng)的特征參數(shù)隨時間的變化而變化，可用變系數(shù)微分方程表示。
