轉(zhuǎn)子不對中形成的原因有哪些?轉(zhuǎn)子在運行的狀態(tài)下出現(xiàn)不對中的問題,這個時候我們需要做對中服務(wù)校正。關(guān)于轉(zhuǎn)子不對中形成的原因,我司昆山利泰的小編來給大家簡單的介紹一下:
1.轉(zhuǎn)子不對中形成原因
不對中的原因除設(shè)計、加工誤差外,運行中很多因素也會形成新的不對中。可分為冷態(tài)不對中和熱態(tài)不對中兩種情況。其中冷態(tài)不對中主要是指在室溫下由于安裝誤差造成的對中不佳;熱態(tài)不對中指機組在運行過程中由于溫度等因素造成的不對中,其主要原因有:
1、 聯(lián)軸器自身的影響
a、轉(zhuǎn)子不對中形成的原因有哪些?對輪平面瓢偏,當擰緊靠背輪螺絲后,轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生靜變形(即撓度),在軸頸上會呈現(xiàn)較大的晃擺,在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)處,靜變形將產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的強迫振動。
b、對輪連接螺栓有緊力差別,其產(chǎn)生的后果將會像瓢偏一樣。
c、兩個對輪止口或連接螺栓節(jié)圓不同心,當擰緊靠背螺絲后,兩個轉(zhuǎn)子會產(chǎn)生偏心,這種偏心在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下直接產(chǎn)生激振力,而且以力偶形式作用在兩個相鄰的軸承上。靠背輪本身及連接缺陷所造成振動的特點是:振動的主要分量與轉(zhuǎn)速相符,但包含有一定的非基波分量,因此在激起普通強迫振動的同時,可能還會激起高次諧波和分諧波共振。
2、其它因素的影響
a、設(shè)備保溫不佳受熱不均使機座產(chǎn)生熱變形。
b、設(shè)備超負荷運行改變了設(shè)備受力狀態(tài)。
c、機器基礎(chǔ)、底座沉降不均使對中超差和軟地腳造成對中不佳。
d、由于轉(zhuǎn)子的撓性和重量分配不均勻,轉(zhuǎn)子在安裝之后產(chǎn)生原始彎曲,進而影響對中。
e、因管道系統(tǒng)的壓力造成的扭曲變形
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