眾所周知，軸承是旋轉(zhuǎn)設(shè)備的心臟，所以軸承出現(xiàn)問題對(duì)于設(shè)備來講是不能忽視的，軸承問題多種多樣，松動(dòng)是比較常見的一種，下面我們就分別從頻譜和相位角度來分析軸承松動(dòng)問題。
從頻譜角度來看，軸承在軸承座中松動(dòng)或部件配合不當(dāng)是存在明顯特征的，列如：
1：轉(zhuǎn)速諧波，會(huì)達(dá)到10X甚至20X，這些諧波在頻譜中非常明顯
2：產(chǎn)生間隔為1/2倍轉(zhuǎn)頻諧波（即0.5X，1.5X，2.5X等），有時(shí)有1/3倍轉(zhuǎn)頻諧波
3：如果明顯存在1/2X峰值，表明有更為復(fù)雜的故障存在，可能存在摩擦
從相位的角度來看，軸承松動(dòng)的特征也是比較明顯的，相位差表面上看是一個(gè)角度，實(shí)際上是反映了兩個(gè)振動(dòng)在時(shí)間先后關(guān)系上或空間位置關(guān)系上，是否存在差異,存在什么差異，存在多大差異。
列如：
1相位不穩(wěn)定，水平與垂直方向的差異接近0°或180°
2轉(zhuǎn)子松動(dòng)，每次起動(dòng)后相位不同
當(dāng)然，在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)問題判斷中，我們需要同時(shí)分析設(shè)備的相位和頻譜，這樣才能準(zhǔn)確的找出設(shè)備的具體問題。
